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Una motocicleta de cross es una motocicleta de competición diseñada para grandes saltos y terrenos áridos difíciles de recorrer. Estas motocicletas tienen las suspensiones con más recorrido que otro tipo de motocicletas para tener mayor suavidad en los saltos y mejor estabilidad en los terrenos difíciles(tierra,barro,etc).
Este tipo de motocicleta debido a su propósito competitivo, poseen un motor muy potente de 2T o 4T tiempos, las primeras motocicletas de cross eran 2T en la mayoría de sus cilindradas enfriado por aire, con el tiempo y las mejoras de diseño empezaron a surgir a finales de los ochenta y principios de los noventa los motores enfriados por líquido. Los motores de 2T a excepción de los motores pequeños, fueron utilizados hasta finales de los noventa al surgir un nuevo y mejorado motor de 4T de competición que cumplía con los requerimientos ambientales y potencia necesaria para este tipo de deportes. Con este tipo de motores se aplica toda la potencia para sacarle la mayor aceleración posible, ya que no hace falta que tengan mucha velocidad. Se fabrican desde los 50cc .
La Derbi Senda SM 50 es una motocicleta de 50 cc fabricada por la empresa española Derbi. Es una de las motos más populares fabricadas por Derbi debido a su atractivo para los jóvenes ciclistas y su estilo. La propia bicicleta utiliza un motor EBS / EBE o D50B0. El Derbi Senda está construido idénticamente como el Gilera SMT 50.
El RR es una gama de motocicletas producidas en varios modelos y desplazamientos por el fabricante de motocicletas Betamotor, una serie que comenzó con solo motores de cuatro tiempos, excepto el 50 que tiene un motor de dos tiempos, luego se introdujeron otros desplazamientos con este motor. Estas son esencialmente motocicletas todoterreno destinadas a usuarios cotidianos (sobre todo para los 50 y 125), pero derivadas de vehículos con una configuración clara de carreras listas para competir (como 250 – 398 – 448 y 510 cm³). Se pueden dividir entre modelos enduro y supermotard.
Una scooter, motoneta,un tipo de vehículo motorizado de dos ruedas, con un cuadro abierto en la que el conductor se sienta sin montar a horcajadas sobre parte alguna del motor. La mayoría de las motonetas modernas tienen ruedas más pequeñas que las motocicletas, de entre 12 y 15 pulgadas (30-37.5 cm) de diámetro y fueron creadas idealmente para uso urbano.
El Aerox es un modelo de ciclomotor (50cc) refrigerado por agua fabricado por la marca Yamaha.
El motor de esta versión es de 2T de la italiana Minarelli, su forma aerodinámica y futurista ha permitido que el modelo sea aceptado año tras año casi sin ninguna modificación importante en la carrocería, salvo cambios de color, pegatinas, starter automático, variaciones en el marcador, limitaciones en el CDI a partir del 2003. Varios años se ha puesto a la venta ediciones cuyo diseño se asemeja a réplicas de motos de motociclistas profesionales del equipo Yamaha de Moto GP como estategia de marketing para conseguir una mayor atracción del cliente a la hora de adquirir esa moto. Destaca por ejemplo la Yamaha Aerox R 46 Replica que incluye la firma de Valentino Rossi y el texto-logotipo The doctor, apodo del piloto.
Este es un vídeo que explica el trucaje básico para una moto de 49cc y que cosas no se deben hacer para que la moto funcione correctamente:
Estas son algunas fotos de como quedan las motos después del trucaje:
Para más información sobre trucaje específico de tu moto comenta sobre que le has puesto para que podamos recomendarte piezas para hacer que tu moto funcione mejor y corra más rápido.
Esto es un tutorial para aprender a conducir correctamente una moto de marchas de 49cc por si alguien acaba de comprarse una y quiere aprender:
Si alguien necesita algo más o alguna duda sobre como conducir una de estas motos comentar para que podamos ayudaros.
Un ciclomotor es un vehículo de motor de cilindrada, usualmente de gasolina, con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es menor de 50 cc si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.
En España, para efectos de su Reglamento General de Vehículos, el ciclomotor no será considerado como un vehículo de motor.
En la actualidad también se le llama ciclomotor a la bicicleta eléctrica que no necesita pedaleo para su impulso o cuya potencia excede los 250w siendo demasiado potente en comparación de las bicicletas comunes y necesitando equipo y permisos comparables a los necesarios de los ciclomotores.
Estas son unas de las mejores motos de 49 en la actualidad.
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